触探车-南光地质仪器-触探车价格

动力触探用于工程

温岭市南光地质仪器有限公司（原南光地质仪器厂）位于浙江东南沿海的温岭市经济开发区内，新建有厂区7500多平方米。目前公司员工70多人，其中高、中级工程师和专业技术人员30多名，企业拥有切削机床和检测、测试设备80多台套，2003年评为“省级**企业”，触探车，企业内建有“南光工程勘察测试仪器市级**研发中心”。

由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作:

1)提供浅基础地基承载力、变形模量;

2)检验地基土的夯实程度;

3)检验基底是否存在下卧软层。

随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力，触探车价格，而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

静力触探的试验成果

1．划分土层及土类判别

根据静力触探资料划分土层应按以下步骤进行 ：

(1)将静力触探探头阻力与深度曲线分段。分段的依据是根据各种阻力大小和曲线形状进行综合分段。如阻力较小、摩阻比较大、**孔隙水压力大、曲线变化小的曲线段所代表的土层多为粘土层；而阻力大、摩阻比较小、**孔隙水压力很小、曲线呈急剧变化的锯齿状则为砂土。

(2)按临界深度等概念准确判定各土层界面深度。静力触探自地表匀速贯入过程中，锥头阻力逐渐增大(硬壳层影响除外)，到一定深度(临界深度)后才达到一较为恒定值，临界深度及曲线*i一较为恒定值段为*i一层；探头继续贯入到*二层附近时，探头阻力会受到上下土层的共同影响而发生变化，变大或变小，一般规律是位于曲线变化段的中间深度即为层面深度，*二层也有较为恒定值段，以下类推。

(3)经过上述两步骤后，再将每一层土的探头阻力等参数分别进行算术平均，触探车公司，其平均值可用来定土层名称，定土层(类)名称办法可依据各种经验图形进行。还可用多孔静力触探曲线求场地土层剖面。

2．求土层的工程性质指标

用静力触探法推求土的工程性质指标比室内试验方法可靠、经济，周期短，因此很受欢迎，应用很广。可以判断土的潮湿程度及重力密度、计算饱和土重力密度γsat、计算土的抗剪强度参数、求取地基土基本承载力f0、用孔压触探求饱和土层固结系数及渗透系数等。

3．在桩基勘察中的应用

用静力触探可以确定桩端持力层及单桩承载力，这是由于静力触探机理与沉桩相似。双桥静力触探远比单桥静力触探精度高，在桩基勘察中应**采用。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

十字剪切板实验过程

ASTM标准室内十字板剪切仪分为自动式、手动式:十字板以均匀的速度转动，通过一定的测量系统，触探车供应商，测得其转动时所需之力矩，直至土体破坏，从而计算出土的不排水抗剪强度，还可测量粘性土的残余剪切强度(例如黏土、淤泥)。借助盛远天地国际设备北京有限公司代理英国产十字板剪切仪4个标定过的弹簧中的任何一个弹簧，把应力施加在12.7*12.7mm十字板头上。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！